七月盛夏，再跟菲亞特達(dá)成協(xié)議之后，楊帆總算回國(guó)……

    七月五日，楊帆乘坐的飛機(jī)，降落在寧城，剛一下車，頓時(shí)被一堆媒體給圍住了。

    “楊總，我是汽車周刊的記者，我們想問(wèn)，啟航因?yàn)槭裁锤苼喬剡_(dá)成的合作？”

    “楊總，我是汽車之家的記者，據(jù)說(shuō)在此時(shí)的合作中，啟航為了達(dá)成協(xié)議，對(duì)菲亞特讓步了很多？”

    紛紛擾擾的記者，幾乎沖鋒一樣，雖然有著安保的維持，他們圍不上楊帆的身邊，可一個(gè)一個(gè)依然把話筒或者錄音器盡量伸向楊帆，同時(shí)大聲的喊出自己的問(wèn)題……

    “跟菲亞特的合作，是一次雙贏的合作，實(shí)際上，這個(gè)合作是菲亞特一方提出來(lái)的。經(jīng)過(guò)考慮，我們認(rèn)為，啟航確實(shí)需要找到一個(gè)戰(zhàn)略盟友，所以，合作就如此達(dá)成?！?br/>
    “雙方不存在讓步不讓步的情況，只是求同存異，尋找共同利益。整體來(lái)說(shuō)，雙方都從中得到了自己滿意的結(jié)果……”

    一邊在安保的保護(hù)下，往外走去，楊帆也盡量回答著問(wèn)題。

    不管怎么說(shuō)，這對(duì)啟航都是好新聞，能配合一點(diǎn)還是要配合一點(diǎn)的，不過(guò)說(shuō)出來(lái)的基本都是官話套話，畢竟很多細(xì)節(jié)還不是披露的時(shí)機(jī)。

    不過(guò)楊帆說(shuō)的是官話套話，對(duì)記者來(lái)說(shuō)，寫出來(lái)的文章就完全不是他的意思了。

    最主流的說(shuō)法，當(dāng)然是啟航跟菲亞特的合作并沒(méi)有讓步，甚至菲亞特還讓步了很多……

    你說(shuō)證明？

    寧汽菲亞特基地一大半的產(chǎn)能都提供給了啟航汽車，這還不是一個(gè)最大的證明。甚至很多人猜測(cè)，啟航甚至入股了菲亞特，否則菲亞特怎么會(huì)這么好說(shuō)話。

    當(dāng)然，這不是記者無(wú)知，但是大家都愛(ài)看中國(guó)揚(yáng)眉吐氣的橋段，他們順著這個(gè)心理寫稿子，那是管理。何況，啟航幫中國(guó)在國(guó)際上掙了一份面子，政治正確，符合風(fēng)向，大家也愛(ài)看，那么通篇對(duì)啟航的贊譽(yù)也就順理成章了。

    就這樣，整個(gè)夏天，關(guān)于啟航跟菲亞特的合作，鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，幫助啟航跟菲亞特賺足了眼球。

    八月份，騰飛s1上市，直接面對(duì)的就是一個(gè)火爆的市場(chǎng)，在騰飛qq嘴里搶出每月三千的茶能，根本供不應(yīng)求。

    整個(gè)啟航汽車都已經(jīng)忙瘋了，所有能榨出來(lái)的產(chǎn)能全都榨出來(lái)了，市場(chǎng)成了一種極為緊缺的狀態(tài)，算是不得已的一次饑餓營(yíng)銷。其實(shí)這是一把雙刃劍！

    可問(wèn)題是啟航實(shí)在沒(méi)辦法……

    周磊無(wú)奈的找到楊帆，抱怨道，“菲亞特那邊至少還有四千的空閑產(chǎn)能，死活不愿意放出來(lái)，否則能解決不少咱們危險(xiǎn)的處境?！?br/>
    楊帆搖了搖頭，勸道，“不要想那些產(chǎn)能了?！?br/>
    不是楊帆看那空閑產(chǎn)能不眼紅，可是如果有辦法騙過(guò)來(lái)，楊帆早就使了?？墒欠苼喬匾灿凶约旱目紤]，產(chǎn)能這東西吐出來(lái)容易，再拿回去可就難了。一旦菲亞特改款表現(xiàn)不錯(cuò)，現(xiàn)在的情況他們就可以立即爆出產(chǎn)能。如果要讓給啟航的話，啟航對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行了調(diào)整，萬(wàn)一幾個(gè)月之后，他們卻產(chǎn)能了怎么辦？”

    想了想，楊帆說(shuō)道，“還是深挖基地產(chǎn)能把。”