楊帆，葉清婉，劉婭，包括啟航汽車的周磊等人，都開始四處出擊找錢，被楊帆戲稱啟航化緣別動(dòng)隊(duì)……

    楊帆就想，要是現(xiàn)在上了市，啟航集團(tuán)反而就不用這么急著籌錢。??

    可是按照計(jì)劃，怎么也等等到明年了，楊帆并不想加快這個(gè)節(jié)奏。否則對上市估值影響太大了。

    tb在三月初，總算上線了！

    楊帆看了看，并不怎么完善，大概還是趕工出來的產(chǎn)品。

    楊帆不認(rèn)為這是好辦法，一上市就要面對展兩年多，也完善兩年，依然在飛躍展的啟航商城，這趕工出來的東西，能帶來的競爭力很有限。

    甚至有可能讓一部分去體驗(yàn)的用戶，直接放棄tb。畢竟用戶體驗(yàn)還有不小的差距，方便性更是差的多。

    不管是啟航帳號(hào)，還是啟航支付，都已經(jīng)是楊帆布局多年的產(chǎn)品了，尤其是有寧城商行在中間牽線搭橋，加上啟航的實(shí)力，啟航支付可以直接跟很多銀行搭上線。

    至于現(xiàn)在的zf包？

    哪個(gè)銀行認(rèn)識(shí)他？

    聽到楊帆的評價(jià)，楊峰笑著說道，“你這就是站著說話不腰疼，你要理解al，在咱們商城如此展度下，他們再不行動(dòng)，真是連灰都吃不到了?！?br/>
    資源不如，時(shí)間也不占優(yōu)勢，al確實(shí)很難選擇。

    楊帆聳了聳肩，說道，“我要是馬tb，就會(huì)選擇穩(wěn)固1688在b2b上的地位，而不是貿(mào)然進(jìn)入個(gè)人消費(fèi)市場，完全沒勝算?！?br/>
    楊峰也是這么感覺的，或許是馬tb對電子商務(wù)的執(zhí)念，在容易擴(kuò)展的b2b上站穩(wěn)之后，并不想放棄市場更廣大的個(gè)人消費(fèi)市場，想著，就說道，“說不定人家有后手呢?！?br/>
    “能有什么后手？”

    楊帆嘀咕道，要說al的展，合作人的決策很好，可早期孫正義的投資，中期雅虎十億美元，同樣產(chǎn)生了極大的作用。

    可是這些，面對啟航，根本算不上后手吧？

    十億美元，啟航又不是弄不出來，真說起來，就是放棄汽車上的投資，楊帆也不會(huì)坐看啟航商城敗落。

    至于說決策，啟航現(xiàn)在的決策能力可不會(huì)比他們差，同樣在互聯(lián)網(wǎng)的地位，也不是al能比的。就啟航現(xiàn)在的實(shí)力，別說占據(jù)了先優(yōu)勢，就是后制人，楊帆都有信心打敗al。

    曾經(jīng)的t想進(jìn)入電子商務(wù)，確實(shí)沒搞起來，可不代表現(xiàn)在的啟航搞不起來。

    啟航手里可用的資源，比t強(qiáng)大多了。不說的別的，就一個(gè)啟航支付，占據(jù)了多大的優(yōu)勢。

    楊峰聳了聳肩，“那誰知道?！?br/>