十月九日，陽光明媚，上午九點多的氣溫還是比較怡人的……

    楊帆，葉清婉，劉婭等一眾啟航高層都站在了啟航大樓門外，迎接即將而到的寧城********石巖。

    九點半，車隊出現(xiàn)啟航門口，********，市委秘書長，分管工商，建設(shè)的副市長，以及城市建設(shè)規(guī)劃部門的領(lǐng)導(dǎo)加上其他十幾人魚貫下車。

    一看到人員組成，楊帆就知道之前所料不差。

    要說工商還好，可是城市建設(shè)規(guī)劃部門的領(lǐng)導(dǎo)跟啟航有個屁的關(guān)系？

    所謂的參觀只是個由頭，石巖只是想用這個舉動表達自己的重視，以及跟啟航施壓罷了。

    “建設(shè)用地寧城市委市政府會直接劃撥，啟航只要付出安置費，平整費就可以?！?br/>
    “市委市政府會支持四校同建大學(xué)城的提議。”

    “對于大學(xué)城會給與一定政策上的扶持！”

    ……

    參觀啟航用時并不長，十點多一點就結(jié)束了，在楊帆的辦公室里，石巖摒棄了其他人后給出了寧城的條件……

    如今四校聯(lián)盟跟棲霞的商議并不順利，畢竟明眼人一眼就能看出四校聯(lián)盟的用意，先不說已經(jīng)成型的師大那一片地產(chǎn)商的反對，僅僅是四校聯(lián)盟的要求，棲霞區(qū)就不太想接受。

    四校聯(lián)盟想在這次合作中占據(jù)主動，不僅僅是校園面積要大，最主要的是想在新城的發(fā)展中占據(jù)主動，這等于棲霞區(qū)要放棄一部分手中的權(quán)利。

    雖然說棲霞區(qū)的仙林地塊不是唯一選擇，但終歸是第一選擇，所以現(xiàn)在局面有些僵在那里了，再說了，因為整個項目占地過大，有相當?shù)囊徊糠忠呀?jīng)在寧南的地皮上了，這下攪毛的地方更多了。

    楊帆想了想，問道，“聽說地鐵二號線一期的規(guī)劃只到繞城公路？”

    石巖，“……”

    現(xiàn)在地鐵一號線正在施工，二號線正在進行可行性研究，不過大致方案已經(jīng)出來了，二號線西起河西，東至東繞城，全長二十五千米，投資在百億左右，楊帆卻在這個時候突然提出二號線，其用意不言自明。

    就是按照現(xiàn)在四校大致看上的地方，從繞城還要過去近四，五公里……

    最關(guān)鍵的，偏離現(xiàn)在棲霞的中心南面近兩公里，如果這一次把地鐵二號線東延，那么將來師大附近很明顯不會再修建地鐵了，至少一，二十年之內(nèi)不會有計劃了，那么仙林的中心不可避免的會偏轉(zhuǎn)過去。

    石巖知道現(xiàn)在四校聯(lián)盟正在跟棲霞區(qū)糾結(jié)著，棲霞區(qū)現(xiàn)在肯定是想讓四校聯(lián)盟打散或者并行與文苑路上，而不是再造一個中心出來。

    楊帆這提議是要釜底抽薪啊……

    看著石巖糾結(jié)的神情，楊帆說道，“寧城這幾年經(jīng)濟發(fā)展活力一直不足，我想以地產(chǎn)為主導(dǎo)的新城或許可以一時見奇效，但是長遠看來反而是限制新城的發(fā)展，畢竟這里不像河西那邊距離老城區(qū)那么近。既然準備用科教為核心點，就不要提前催熟地產(chǎn)業(yè)，這會嚴重限制人才的進入。寧大就是個例子，在九十年代穩(wěn)坐第三的格局已經(jīng)被打破了，東大的排名也在一直下滑……”