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    在趙詠龍離開(kāi)后,楊帆就想著仙林大學(xué)城的事。??

    啟航大廈,明年就能建成,像是四校聯(lián)盟也會(huì)在明年,后年進(jìn)行6續(xù)搬遷……仙林大學(xué)城,通過(guò)兩年多的時(shí)間,以及初具雛形。

    寧城其他學(xué)校,也在6續(xù)的自性選擇搬遷進(jìn)仙林大學(xué)城,畢竟那邊的公共設(shè)施完善很多。

    無(wú)疑,這中間最失落的就是東亞那些地產(chǎn)商。

    圍繞師大那一片,他們已經(jīng)布局很久,卻讓啟航一手就把重心來(lái)走了,他們無(wú)形中就偏出了很多。

    在趙勝估計(jì)在棲霞呆不了多久的時(shí)間段中,趙詠龍來(lái)了仙林,對(duì)啟航確實(shí)是一個(gè)好消息。

    正想著這些時(shí),李柳走了進(jìn)來(lái),說(shuō)起啟航汽車(chē)的事,“今年啟航汽車(chē)最初的銷(xiāo)量目標(biāo)已經(jīng)完成,他們現(xiàn)在提出了新的目標(biāo),十四萬(wàn)輛?!?br/>
    十四萬(wàn)輛!

    楊帆嘀咕著這個(gè)目標(biāo),現(xiàn)在看來(lái)也不算太高。

    想想年初,騰飛的銷(xiāo)售目標(biāo)是十萬(wàn)輛,如今看來(lái),不管是騰飛qq,還是接連的推出的q1,s1,市場(chǎng)表現(xiàn)都不錯(cuò),九月份就完成了十萬(wàn)輛的目標(biāo),到了年底,很可能接近十五萬(wàn)!

    具體多少,要看寧汽菲亞特基地能爆出多少產(chǎn)能了。

    在楊帆看著數(shù)據(jù)時(shí),李柳就瞄著坐在辦公桌前不動(dòng)聲色的楊帆,還真是沉穩(wěn)……

    這個(gè)數(shù)據(jù),放到國(guó)內(nèi)車(chē)企,雖然跟巨無(wú)霸一樣的一汽,滬汽不能比,跟東風(fēng),長(zhǎng)安,京汽也有很大的一段距離。可是再往下,跟哈飛,昌河,廣汽的年銷(xiāo)量已經(jīng)差不多了,還在寧汽之上。

    要知道,啟航是一個(gè)沒(méi)有合資,成立不到三年,甚至產(chǎn)品推出一年多的企業(yè),有這個(gè)銷(xiāo)量,早已嚇壞了國(guó)內(nèi)眾多車(chē)企。

    自主品牌,也就長(zhǎng)安過(guò)啟航了。問(wèn)題是長(zhǎng)安主要就是靠微面……在克爾維特宏光,呃,五菱宏光之前,長(zhǎng)安才算是微面市場(chǎng)的霸主,屬于商用車(chē)?yán)铩?br/>
    這跟啟航布局在乘用車(chē)中的微型車(chē),小型車(chē),小型suv上的布局完全不一樣。

    誰(shuí)都不敢說(shuō),啟航有了如此良好的開(kāi)局之后,會(huì)不會(huì)一不可收拾。就像他們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng),在手機(jī)行業(yè)上一樣。如今只能近前十,也不過(guò)是因?yàn)槠?chē)產(chǎn)業(yè)的特性,不會(huì)一兩年之內(nèi),直接對(duì)前幾名爆出強(qiáng)大的威脅罷了。

    可是到了現(xiàn)在,誰(shuí)也不敢小覷啟航汽車(chē),甚至都不敢給啟航設(shè)定上限了。

    對(duì)啟航汽車(chē)的上線,楊帆都沒(méi)多想,走一步看一步罷了,想著,就問(wèn)李柳道,“qq的新車(chē)型有什么消息遞過(guò)來(lái)嗎?”

    像是啟航汽車(chē)日常過(guò)來(lái)的資料,基本都會(huì)讓李柳先過(guò)一手。她同樣也負(fù)責(zé)跟孫嬌建立的汽車(chē)之家溝通……現(xiàn)在整個(gè)辦公室已經(jīng)逐漸形成了溝通,有什么問(wèn)題,或者需要什么數(shù)據(jù),讓楊帆可以清晰的知道去找誰(shuí)。

    啟航現(xiàn)在的規(guī)模,早就不是一個(gè)秘書(shū)就可以關(guān)注所有問(wèn)題的階段了。

    李柳點(diǎn)了點(diǎn)頭,翻開(kāi)文件說(shuō)道,“啟航汽車(chē)傳來(lái)的資料上看,基本已經(jīng)定型,后期最多有點(diǎn)改進(jìn)吧。”